Sono state aggiunte due unità flangia a due bulloni, OCSFL208-24 (1-1/2″) e OCSFL208 (40mm), alla gamma di prodotti Saniline.
Il catalogo web è stato aggiornato di conseguenza e può essere trovato su https://www.crossocean.com/saniline-catalog/.
Abbiamo aggiunto un blocco con vite senza fine alla dado interno di tutte le unità CROSSLOC CXC.
Quando l’albero ruota rapidamente in senso antiorario e raggiunge alte velocità, dadi pesanti e di grandi dimensioni aumentano il rischio che i dadi CROSSLOC CXC diventino allentati e tirino la guaina. Per migliorare la sicurezza, abbiamo aggiunto un blocco con vite senza fine per fissare il dado al suo posto. Il blocco con vite senza fine è dotato di una punta in ottone per evitare danni alle filettature.
La guaina del CROSSLOC CX è progettata per essere tirata per bloccare e non richiede questo meccanismo di bloccaggio aggiuntivo.
Abbiamo introdotto per la prima volta negli Stati Uniti le unità COC SRB presso GEAPS EXCHANGE a Kansas City MO.
Tutti coloro che si sono fermati le hanno trovate facili da usare e hanno commentato quanto fossero belle le unità di cuscinetti a rulli sferici montate su adattatore.
Il seguente caso di studio è iniziato il 1 luglio 2020 ed è stato presentato il 31 marzo 2021 sulla nostra pagina di notizie. Il CX2SN20-090L di COC è in funzione a 1480 giri al minuto da oltre 2 anni.
In precedenza, dovevano cambiare i tradizionali blocchi di fissaggio SN500 ogni 3 mesi e ora il nostro cuscinetto è durato 26 mesi! Il cliente ha risparmiato oltre 8 volte il costo dei cuscinetti, per non parlare del tempo risparmiato per la disinstallazione e la reinstallazione delle unità SN500 regolari.
Dicono che i cuscinetti non sono belli come il giorno dell’installazione, ma continuano a funzionare senza problemi e continueranno a farlo con la lubrificazione corretta.
Come si può vedere nella foto, il rivestimento in ossido nero sui dadi CROSSLOC non sta facendo nulla per proteggere dalla corrosione. Questa applicazione è un trasportatore di atterraggio vicino alla costa, dove la corrosione è un problema a causa dell’atmosfera salina.
I rivestimenti in ossido nero sono molto popolari e di solito non hanno problemi per la maggior parte delle applicazioni. Poiché i nostri cuscinetti COC durano così a lungo, non vogliamo che i nostri dadi e le viti di copertura CROSSLOC si rompano, rendendo difficile la disinstallazione.
Stiamo per passare dal rivestimento in ossido nero al nostro nuovo rivestimento speciale, che ha una grande resistenza alla corrosione in tutte le applicazioni. Come si può vedere dai risultati del test di nebulizzazione salina qui sotto, protegge dalla corrosione in modo molto più efficace rispetto al rivestimento in ossido nero.
Il nostro nuovo rivestimento diventerà lo standard sia per i dadi CROSSLOC che per i collari di fissaggio CS. Tutte le viti di copertura per CROSSLOC saranno nichelate. Il timing varierà in base alle dimensioni dei cuscinetti e alle parti esistenti in magazzino.
Il nostro obiettivo in COC è quello di migliorare sempre la nostra già eccellente linea di prodotti.
Our customer displays their new conveyer with our Saniline bearing units at Japan Pack 2022.