Nuevas cubiertas de extremo de acero

Nuevas cubiertas de extremo de acero

Nuestro revestimiento de electrodeposición catódica (CED) para nuestras cubiertas de acero tiene una excelente resistencia a la corrosión y es respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, la marca láser no tiene la misma resistencia a la corrosión. Como no nos gusta ver el logotipo de la tortuga marina oxidado en la cubierta, lo cambiamos por un logotipo de COC prensado. El logotipo de la tortuga marina es un poco demasiado complicado para un molde prensado.
https://www.crossocean.com/ssd-covers/

Tuerca de bloqueo vs CROSSLOC

Tuerca de bloqueo vs CROSSLOC

Tuerca de bloqueo vs CROSSLOC

El bloqueo del adaptador se realiza moviendo la manga del adaptador. La manga con diámetro externo cónico se mueve entre el anillo interno del orificio cónico y el eje para mantener el eje en su lugar. Esto generalmente se hace apretando la tuerca de bloqueo para empujar o tirar de la manga del adaptador.

Es muy difícil apretar la tuerca de bloqueo de los sistemas de bloqueo de adaptador unitario de anillo interno amplio. A veces, es casi imposible apretarla según las instrucciones de rotación.

Nuestro CROSSLOC es mucho más fácil de mover la manga del adaptador mediante la apriete de los tornillos de tapa. Las posibles razones se explican a continuación.

Tuerca de bloqueo

 

 

  • El manguito adaptador es muy delgado para mantener el mismo tamaño que un rodamiento de bloqueo de tornillo de fijación. Puede deformarse haciendo que sea imposible apretarlo.
  • La tuerca de bloqueo tiene una gran área de contacto y necesita mucho torque para girar.
     

CROSSLOC CX

 

 

  • El rodamiento CX es una talla más grande que el rodamiento de bloqueo de tornillo de fijación CS para acomodar el manguito adaptador estándar.
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    Los tornillos pequeños son fáciles de apretar con una llave hexagonal. La fuerza de empujar el manguito adaptador apretándolo en un patrón de estrella es mucho mayor que apretando la tuerca de bloqueo.
TAPAS ABIERTAS PARA UNIDADES SRB

TAPAS ABIERTAS PARA UNIDADES SRB

TAPAS ABIERTAS PARA UNIDADES SRB

Nuestros rodamientos durarán mucho tiempo y las tuercas CROSSLOC™ pueden oxidarse a veces por la lluvia en aplicaciones externas.

La nueva tapa de acero abierta con sello de anillo en V protegerá de la suciedad y el agua. Esta nueva tapa abierta se está agregando a nuestras tapas cerradas existentes y protegerá mejor para esas aplicaciones.

El sello de anillo en V moldeado de goma se ajusta a presión en el eje y gira con él. El labio del sello entra en contacto con la tapa, no con el eje, por lo que el eje no sufre ningún daño del labio del sello.

Debido al área de contacto del sello cónico de la tapa abierta, el labio del sello mantiene un contacto completo incluso cuando está desalineado.

Cuando la tapa abierta se usa con el rodamiento con sellos de laberinto para alta velocidad, haga un espacio entre el labio del sello y la tapa abierta para evitar el contacto. El sello de anillo en V será una barrera adicional como un deflector.

La tapa abierta tiene un orificio de drenaje tapado y se puede quitar el tapón para las aplicaciones de sello de laberinto para drenar el agua ingresada.

Las nuevas tapas abiertas estarán disponibles a partir de marzo de 2022.