¿Cuál es la diferencia entre CX y CXC?
Los rodamientos de inserción CX tienen CROSSLOC con manguitos adaptadores estándar y el mismo diámetro exterior que los rodamientos de la serie 22200. Los rodamientos de inserción CX solo se ajustan a carcasas SN y SAF. Son un tamaño más grande que los rodamientos de inserción con bloqueo de tornillo CS y CXC CROSSLOC.
Los rodamientos de inserción CXC tienen CROSSLOC con nuestros manguitos adaptadores delgados originales y el mismo diámetro exterior que los rodamientos de inserción CS. Los rodamientos de inserción CXC y CS solo se ajustan a carcasas de la dimensión S-2000 y Tipo E.
Desmonté CROSSLOC. ¿Cuál es la distancia entre las tuercas para restablecer?
INSERTOS CX CROSSLOC
Utilice galgas de espesores para establecer la separación entre las tuercas de bloqueo internas y externas de los insertos CX. Consulte la tabla a continuación para conocer esas dimensiones.
Si las tuercas de bloqueo se vuelven difíciles de girar al apretar hacia el anillo interno, asegúrese de que todos los tornillos de tapa estén liberados. El manguito adaptador debe estar en el borde interior del chaflán de la tuerca de bloqueo. CX CROSSLOC tira del manguito adaptador a través del agujero para bloquear el rodamiento al eje.
| CX | CAP SCREWS (metric) | NUTS CLEARANCE (mm) |
|---|---|---|
| 22210CX-22215CX | M5 X 12 (Left hand) | 0.5 (0, +0.4) |
| 22216CX-22219CX | M6 X 14 (Left hand) | 0.5 (0, +0.4) |
| 22220CX-22232CX | M8 X 16 (Left hand) | 0.8 (0, +0.5) |
INSERTOS CXC CON CROSSLOC
Los contratuerca interior y exterior deben tener un espacio libre de entre 4.8 y 5.8 mm dependiendo del tamaño de los insertos. Consulte la tabla a continuación para obtener una lista de esas dimensiones.
El casquillo adaptador suele estar al ras con la tuerca de bloqueo exterior para la posición inicial original.
Si las contratuerca se vuelven difíciles de girar al apretar el anillo interior, asegúrese de liberar todos los tornillos de tapa. CXC CROSSLOC empuja el casquillo adaptador hacia el agujero para bloquear el rodamiento al eje.
| CXC | CAP SCREWS (metric) | NUTS CLEARANCE (mm) |
|---|---|---|
| 22208CXC-22215CXC | M5 X 12 | 4.8 (0, +0.2) |
| 22216CXC-22219CXC | M6 X 14 | 5.3 (0, +0.2) |
| 22220CXC-22222CXC | M8 X 16 | 5.8 (0, +0.2) |
¿Cuál es el rango de temperatura de los rodamientos SRB?
El factor limitante es el sello de triple labio NBR dentro del rodamiento, que está clasificado desde -20℃(-4°F) hasta +110℃(+230°F). Los sellos laberínticos sin labios de NBR se pueden utilizar desde -20℃(-4°F) hasta +160℃(+320°F), y hasta +200℃(+392°F) por un corto período.
¿Cómo puedo encontrar el número de serie en el código QR en la carcasa?
Escanee el código QR utilizando una aplicación de lector de códigos de barras en lugar de la cámara. El número de serie debe mostrarse después del guion bajo que sigue al enlace web.
¿Cuál es el propósito del tornillo de fijación en la tuerca interna de las unidades CXC CROSSLOC?
Cuando el eje gira rápidamente en sentido antihorario, las tuercas CXC CROSSLOC tienen un mayor riesgo de aflojarse y tirar de la manga. Para mayor seguridad, asegúrese de que el tornillo de fijación esté firmemente apretado antes de usarlo. En la fábrica, no se ha apretado completamente para evitar obstruir el eje durante la instalación.
