Hemos añadido un bloqueo de tornillo sin fin a la tuerca interna de todas las unidades CROSSLOC CXC.

Cuando el eje gira rápidamente en sentido contrario a las agujas del reloj y alcanza altas velocidades, las tuercas grandes y pesadas aumentan el riesgo de que las tuercas CROSSLOC CXC se aflojen y tiren de la manga. Para mejorar la seguridad, hemos añadido un tornillo sin fin para asegurar la tuerca en su lugar. El tornillo sin fin cuenta con una punta de latón para evitar daños en las roscas.

La manga del CROSSLOC CX está diseñada para tirar y bloquear, y no requiere este mecanismo de bloqueo adicional.