NOVAS Porcas CROSSLOC™ e Anéis de Ajuste
Elas são bonitas e protegem contra a corrosão de maneira incrível.

É hora de mudar o Revestimento de Óxido Preto.

O seguinte estudo de caso começou em 1º de julho de 2020 e foi apresentado em 31 de março de 2021 em nossa página de notícias. O COC CX2SN20-090L está funcionando a 1480 rpm há mais de 2 anos agora.

Anteriormente, eles tinham que trocar blocos tradicionais SN500 a cada 3 meses e nosso rolamento agora durou 26 meses! O cliente economizou mais de 8 vezes o custo dos rolamentos, sem mencionar todo o tempo economizado para desinstalar e reinstalar unidades SN500 regulares.

Eles dizem que os rolamentos não são tão bonitos como o dia em que foram instalados, mas ainda estão funcionando perfeitamente e continuarão a funcionar com a lubrificação adequada.

Como você pode ver na imagem, o revestimento de óxido preto nas porcas CROSSLOC não está fazendo nada para ajudar a proteger contra a corrosão. Esta aplicação é uma correia transportadora próxima à costa, onde a corrosão é um problema devido à atmosfera salgada.

É muito mais seguro e eficaz.

Os revestimentos de óxido preto são muito populares e geralmente não apresentam problemas na maioria das aplicações. Como nossos rolamentos COC duram tanto tempo, não queremos que nossas porcas e parafusos CAP da CROSSLOC quebrem, tornando a desmontagem difícil.

Vamos mudar de um revestimento de óxido preto para o nosso novo revestimento especial que tem grande resistência à corrosão em todas as aplicações. Como você pode ver nos resultados do teste de spray de sal abaixo, ele protege contra a corrosão de forma muito mais eficaz do que um revestimento de óxido preto.

Nosso novo revestimento se tornará o padrão tanto para as porcas CROSSLOC quanto para os anéis de ajuste CS. Todos os parafusos CAP da CROSSLOC serão niquelados. O timing vai variar de acordo com o tamanho dos rolamentos e o estoque de peças existentes.

Nosso objetivo na COC é sempre melhorar nossa já superior linha de produtos.